100㎞先 - ezohikiの日記

先週末は道南へ帰省、草刈り第1弾。

浦河から札幌経由で高速バスを乗り継ぎ函館まで500㎞、そこから汽車と路線バスで更に南下してやっと松前半島の先端へ至ります。内地なら一体、何回県境を越えるでしょう。ちなみに振興局（旧支庁）は日高・胆振・石狩・渡島、後志も僅かに越境するので5つに跨がります。

函館から100㎞先にある城下町松前の認知度は全国的、いや全道的にもかなり低いようです。先日のクイズ番組でも「お城のある桜名所百選が所在する都道府県は？」という質問に対し「北海道？それはないだろ」みたいな雰囲気でしたし。

北海道ってのはこうだ！というバイアスが働き、ことごとくそのイメージに反する江差や松前といった道南の古い町は受け入れ難いのかも知れません。北海道の歴史・風土を語る上で重要な意味を持つ地域なのに、現在は忘れ去られた先発後進の過疎地となっています。

北陸で災害が相次いだ昨年、県庁から被災地まで100㎞を越え実は遠いのだ、という話題がありました。100㎞が近いのか遠いのか、感覚の違いはありますが（美深町民は100㎞先の旭川を隣町だと言い張ります）そもそも災害時の拠点が現地から100㎞離れてたら果たして機能するべか？

もし日高管内で激甚に相当する災害が発生した場合（本来地震や大雨の多い地域ですしH15台風10号の被害は記憶に新しいところ）拠点は行政の中心である浦河になるのでしょうが、やや南東に偏ってます。管内で最も大きな市街？のある静内ならほぼ真ん中ですが、それでも千呂露や目黒までは100㎞に及びます。

育成牧場で騎乗馴致を生業とするMさん、身体を張った仕事だけに怪我も絶えません。胸部を蹴られ救急搬送された時は浦河はもちろん、静内の病院もダメで、結局130㎞先の苫小牧まで数時間も耐えたそうです😰

将来、松前で生活の基盤を持つにあたっては「都市から100㎞」というリスクも踏まえねばなりません。